随着市场的需求变化多端，冷链物流逐渐在起着不可或缺的作用。目前国内还有多少冷库，还需要多少冷库，城市与产地冷库定位及功能需求是什么，个冷链物流“五年规划”接近尾声，既有冷库保有量翻了三倍，未来冷链物流发展喜忧参半，良性竞争不可避免，恶性竞争如何规避，竞争主体是冷库规模还是运输半径，和谁竞争与了解竞争对象是抢占行业的至高点。冷链价值注重物流本身还是食品价值链,企业客户和个人客户与冷链企业和企业冷链的共性与特性再次碰撞，跨界竞争带动行业格局瞬息万变，生鲜电商与一公里，您拭目以待还是未雨绸缪。对此，冷链联盟将于4月24日至25日在上海召开冷链物流万里行第22届会议会议。
据悉，会议将从四个方面解读和落实会议成效，与您共商发展之策。
1．政策效应带动跨界竞争：个冷链物流“五年规划”接近尾声，既有冷库保有量翻了三倍，期待第二个“五年规划”的重点和方向。2014年中央一号文件连续11年锁定三农主题，如果交通运输部、公安部、商务部关于《加强城市配送运输与车辆通行管理工作的通知》落实到位，将改善物流政策环境，治理物流顽症，一公里有望通行。同时利好政策的引导吸引了资本市场和跨界大鳄的青睐，催生行业格局和商业模式革新，跨界竞争带动行业格局瞬息万变，是主动创新迎合还是被动服务，拭目以待或未雨绸缪。
2．投资方向带动发展格局：有多少冷库、还需要多少冷库，城市与产地冷库定位及功能需求是什么，两个方面看清冷链全景与全境。一、投资方向：依据《冷链物流企业分布图》和《冷链物流50强企业发展报告》统计分析，从投资规模看，非数值分析，投资运输百万级、投资冷库千万级的门槛，社会投资冷藏运输明显低于冷库板块，第三方冷链物流企业主要发展运输和市配。二、发展建设：根据中冷联盟调研年营业额在一千万以上的500家冷链企业的冷库总容量为1900万吨、冷藏车辆数为3.2万台。2013年统计显示，500家规模企业中106家企业计划购买冷藏车2845台，其中第三方冷链物流企业计划购买1244台，有121家企业计划建库约1357万吨，其中第三方冷库经营单位计划建库80万吨。如果按照一般项目建设周期估算，500家规模企业到2015年的冷库容量为惊人的3200万吨，冷藏车为3.5万台，运输呈现运力不足，冷库激烈竞争的形势已经隐约显现。
3．物联网与互联网带动生鲜电商发展：信息网络时代日益影响着我们的生活与工作，网络已经是获取产品信息和购买物品的主要手段，也是企业营销传播、开拓市场、创建品牌、促进销售的重要渠道。电商将生产和消费连为一体、产业和生活同步升华，企业客户和个人客户对冷链需求的共性与特性并存，多元化、现代化冷链物流时代正式来临。
4．信息平台共享与资源整合联动：冷链的深度与广度、资源和利益如何化，“冷链蜘蛛计划”是中冷联盟体整合资源织网行动，我们为企业搭建信息平台，为企业提供整合资源渠道。
物流是当前具有规模和成效显著的行业。单体冷库、单线运输、单一模式、资源分散、网点不健全、产能不均衡等是冷链现状不争的事实。中冷联盟建议通过建设“区域联盟、专线联合”联储联运战略，把单体冷库、单线运输“连点成线、结链成网”，做到“区域龙头和品类老大”的资源整合战略，实现冷链365天、24全天候、全程门到门、覆盖无死角的发展目标，呼吁组建“冷链大平台”，成立“冷链大公司”，制定一套合作模式、合作机制、合作标准，这就是“冷链蜘蛛计划”，冷链织网概念是中冷联盟“资源及信息”核心价值的体现，是“联合资源、联盟发展、帮助企业成长”核心理念的实践。