从2016年新零售开始崛起，市场上各种“取代经销商”的言论就没有间断过。以京东和阿里为首，建立的新通路、零售通等项目纷纷上线。除此之外各种统仓统储的项目也不在少数，纷纷上线，想要借此分一杯羹！
那么，现在这些平台到底怎么样了？
豪言放出，却无一家兑现！
无论是没有掀起风浪的统仓统储，还是步步紧逼的新通路和零售通，到现在为止，并没有真正对经销商产生足够的威胁。
当年如雨后春笋一般出现的各种模式，从改变经销商的商业模式、配送模式开始，到直接对接终端的选品平台，没有一家能够真正的取代经销商的作用。以新通路为例，掌柜宝直接面向终端，但是成为了终端比价平台，终不少终端依然选择和经销商合作。
而在2019年的新通路2019无界零售行业峰会上，给出的数据中新通路的联合仓已覆盖30个省、近300个地市，近70%的掌柜宝用户，目前掌柜宝的用户已经达到百万级。
不过，这里说的是用户数量，真正忠实的到底有多少，就无从得知。
除此之外，新通路从初的“取代经销商”到联合仓的变化，中间很重要的一个角色就是二批商。通过与二批商的合作，进驻终端，让二批商挣配送的钱。
不断改变模式，不断探索，但是想要“取代经销商”依然遥遥无期。从初的想要直接对接终端，碰壁之后，到现在的迂回，新通路的道路并没有那么的顺利。
“釜底抽薪”亦成妄言！
一方面想要取代经销商，一方面进驻终端，想要釜底抽薪。当年无论是京东还是阿里，都想要进驻便利店，京东便利店豪言要开100万家。
时至今日，京东便利店的身影并没有多少，在初的时候轰轰烈烈，到现在依然没有形成太大的影响。而在短暂的时间之内，从初的火热到冷却，受到影响的是初参与项目的不少小店。
当初被认为是釜底抽薪的政策，但是无论是在产品、价格、政策等方面真正带来的改变微乎其微。虽然都是线上的霸主，但是在线下的经营与管理中仍然无法做到面面俱到。并且终端店本身所在的区域不同、位置不同、消费群体不同，无法完全实现统一化的管理和布局。
对消费者而言，在选择的过程中考虑更多的是便利性、熟识，这些造就了社区店的崛起。而京东便利店所带来的变化，并没有办法直接形成直接竞争力，很难真正做到出彩，达到快速崛起的目的。
经销商真的没有危机了吗？
无论是直接对标经销商的新通路、零售通等项目，还是便利店，盒马鲜生等直接进入终端的新零售，在近两年的前进中都不平静，问题频出，但是对经销商而言，危机并没有那么简单的度过。
除了外部的竞争在催促经销商做出改变之外，经销商本身存在的问题才是真正的催命符。
从春节以来的疫情之中，经销商暴露的库存问题，过度的压货，不断蚕食自身的资金，增加自己的风险；动销问题，能否帮助终端快速实现销量；对终端的掌控，不仅仅是客情，更是经销商的服务意识面临重大的挑战；资金问题，对资金的管理，流动资金的使用等等……
一次危机，大多数经销商陷入慌乱之中，不知所措，度过之后，遇到的问题也都大多被忘到了脑后。但是，这些问题不解决，一定会成为经销商致命的所在。
新零售的崛起虽然并不顺利，但是也没有完全停止，当经销商的问题爆发时，就是给对手的时机。而真正被取代之后，想要挽回就不会那么简单。
从现在的形式来看，新零售的威胁没有那么严重，但是经销商面临的渠道压力确实前所未有的。大商超的问题不断爆出，倒闭、出售的不再少数，过去的零售巨头也不再风光。作为经销商过去重视的渠道已经如此，其他渠道受到的冲击也不弱，经销商的状况没有想象中的坏，但也没有想象中的那么好。
在未来的发展中，经销商面对的对手不仅仅是外部的竞争对手，同业之间的竞争也势必更加激烈。而如何在短时间内变得强大起来，将是经销商必须要争分夺秒去解决的问题。