如何确保冷鲜肉在装卸车的时间冷链不间断，真正实现全程冷链，这是冷冻企业发展的瓶颈。冷鲜肉是鲜活产品，通过发展“冷链”物流系统改善其储藏、运输和加工条件，可以减少损耗和浪费。
随着人们生活质量的不断提高，冷链物流已经愈来愈受到各方的重视,随着市场成熟和发展，冷链物流开始热了起来。随着冷链市场“蛋糕”越做越大，构建一体化物流供应链已初具形态，目前以水产品、畜产品、果蔬为代表的冻品基地冷链物流日渐升温，大宗低温物流配送产品年交易额近百亿元。
但在软硬件建设方面，冷链物流却相对显得有点冷。相较于国外先进的冷链物流技术而言，冷链发展刚刚进入起步阶段，全程冷链比率低，冷链基础设施差，冷链物流技术推广滞后，第三方冷链物流发展企业滞后，冷链物流法律体系与标准体系不健全等等问题尽显。导致我国农产品在运输过程中损耗过大，既推高了商品价格，又造成了大量浪费。
另外，外资冷链企业也早在几年前就已进军。2008年3月澳大利亚冷链物流提供商太古与广东食品进出口集团共同投资，在广州成立太古冷链物流有限公司；2009年7月美国第二大冷链物流运营商普菲斯在上海的冷酷基地动工建设，在深圳的冷库也在紧张筹备建设阶段；2010年3月美国冷链企业美冷公司与招商局合资成立公司，布局冷链物流市场。
资深专家指出，加紧建设和投资开发冷链基础设施建设成为当务之急，不断普及卓有成效的性冷藏供应链配送网络系统，建立和完善现代流通网络,降低流通交易费用和损耗,在有条件的地方开展农超对接,逐步完善冷链系统，提升利润水平，减少相应损耗，避免浪费，进而间接推动配送产品产值的提升，促进冷链物流产业升级。
在当今空调制冷产业市场背景下，推出2012杭州冷冻冷藏、制冷空调及暖通产品交易会，活动将于2012年6月8日-10日在杭州市和平会展中心举办，力求打造“冷冻展”的行业风向标。空调制冷生产企业将与设备材料供应商同在，打造空调制冷产业链上下游产品一站式采购平台，同时也为国产空调企业在产品质量、信誉、技术水平、品牌推广等方面提供展示机会，希望藉此能吸引政府采购的眼球。