广东加大对于生猪的运输管理

2012-11-275888.TV 专业市场
    猪肉是居民日常生活消费中十分重要的组成部分,但是猪肉的生产也是很多消费者所关注的,近日广东省南海加大对于生猪的运输管理,规定生猪运输必须登记在册。
    针对此规定当地众多的生猪养殖户都产生了一定的疑问,据统计,南海区约有30%的肉品是区外屠宰场供应的,其中佛山禅城区、顺德区是大户。新方案一出台,5月中旬,便有11名顺德屠户联名向佛山市相关部门反映,“方案并非以肉品质量作为标准,而是以配送方式作标准,不合理。”“因为冷链配送的限制,使得肉品无法再进入南海销售,不公平,有搞垄断之嫌”。
    南海区相关部门回应,政府并不搞垄断。记者从南海区市场监管局了解到,对于冷链车是谁提供的,是属于区内还是区外的,并没有强制性的规定,只要冷链车在卫生、上符合相关的标准,同时列入政府的监管,不管是肉联厂的、个体运输户的还是肉贩的,都可“无障碍”进入配送环节。
    有人质疑,南海此举,是否有悖行政审批制度改革的大方向——政府的简政放权? 
    此次管理将在很多方面提升当地生猪养殖的化监督管理,通知各种的专家也对此政策有所解读,广州市社科院高级研究员彭澎表示,“简政放权、简化审批程序绝不代表放任自流、放松监管。应该变过去那种‘严进宽管’甚至‘严进不管’,为‘宽进严管’,即降低前端审批的门槛,防止权力成为卡住企业进入的拦路虎,避免给部门或个人寻租提供空间;同时,将监管的重点转移到后期运行阶段,特别是问题多发的食品领域,监管不但不能放松,某些情况下可能还要加强。”
    李晓佳表示,南海区会督促有关部门采取公开、公正、透明的手段,加强对猪肉配送环节的监管,坚决防止冷链配送成为加诸在企业和经营户身上的另一重负担。
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